疫情三年，各行各业生意都很难做，很多汽修门店不赚钱甚至关张告终，这种情况下，逆势创业开店除了需要勇气，还需要智慧和底气。

黄志贤，入行12年，一直从事德系高端车维修，去年（2022年）结束打工生涯，联合两个志同道合的朋友一起合伙创业，成立了宁波德之辰汽车服务有限公司，正式开启新的人生旅程。

创业之初，黄志贤有考虑到疫情存在很大的不确定性，但是他认为：“危中有机，越难越要做”。因为如果疫情之下能把门店做好，等到疫情过后，就可以迎来到更灿烂的阳光。

德之辰服务的客户大多为中小企业主，普遍工作比较忙，他们最大需求就是服务更快一点、修得更好一点，至于门店地理位置反而不太在意。此外，德之辰还会承接一些维修厂同行的外协业务。

门店选址的时候，黄志贤也考虑过临街门店，但最后综合下来，他最终将门店开在一个商业综合体的地下车库，因为这样门店的整体运营成本能大幅下降，而客户的维修保养费用也就可以降下来，这在某种程度也是帮客户省钱。

除了成本上的考虑，黄志贤认为维修厂开在地下车库会是一种趋势，目前，在上海等一线城市已经有很多地下车库维修厂出现。

在黄志贤看来，门店位置不是关键因素，通过技术和服务赢得客户的认可和信任才是根本。长期以来，维修厂和车主之间普遍是缺乏信任的，更深层次探究，是因为行业本身缺乏标准，比方说施工没有遵循标准流程和方案、配件的品质和品牌五花八门。

对于到店消费的客户，黄志贤要求员工一定要从专业角度跟客户讲清楚哪些配件必须需要更换，哪些可以晚些时候再换，要让客户知其然知其所以然，能够明明白白消费；而在服务项目确定后，则需要严格按照原厂的维修手册进行施工。

品质稳定可靠、售后有保障的配件供应，对于汽修门店来说，同样至关重要。早在开店之前，黄志贤原先所在维修厂是通过开思平台采购配件，对平台的产品和服务有着切身体会。因此，自己开店后毫不犹豫选择开思，目前门店90%配件都从开思上采购。传统渠道很多原厂件没有质保，或者只有一年质保，而开思能给到最长30个月质保，售后方面没有后顾之忧，这是德之辰选择开思的主要原因之一。

开思平台有严格的准入管控机制，进驻的商家都比较优质，这相当于帮维修厂门店筛选了一遍，门店可以节省很多精力，对新店来说更是如此。平台的一次性报价单上，能够很清晰呈现配件是原厂件、国际品牌还是国内品牌，品质、价格、质保等信息对比一目了然，黄志贤不需要过多考虑配件到底怎么样，因为他相信开思平台配件的品质和售后。再者，平台发货的时效性也不错，杭州、上海及宁波本地发货都很方便。

黄志贤认为，开思电子目录是一个非常好用的工具，而且还免费，覆盖车型品牌多，这也帮门店省了一笔费用。通过开思电子目录查看某个配件时，可以直观了解到其周边需要一并拆装或更换的配件，例如小卡扣、小密封圈之类，需要的配件可以直接加入购物车一并发布询价。而手写采购单发给供货商询价，往往很容易忽略，等到拆完才发现就迟了，要么自个贴钱买，要么再给客户二次报价，这不仅浪费时间，也可能降低客户信任感。

目前，德之辰已正式运营近一年，业务量继续呈现稳步上升态势，按着预期顺利发展，在当前行业环境中，确实难能可贵。

黄志贤希望德之辰能保持现有的良性循环，每天有稳定进厂维修车辆，技师遵循标准化的施工流程，门店为客户提供完善的售后服务，客户养车更贴心、用车更放心。

对于行业前景，黄志贤认为肯定会越来越好，毕竟路上跑的车只会越来越多，德之辰立足于自身过硬的技术和至诚的服务，赢得更多的客户认可和信任，他有信心能走得更稳、更远！